Gedankenblitze

Velowege wurden erfunden, um das Velofahren sicher zu machen. Aber leider hat die Realität nichts mit der Theorie zu tun.

„Reduce to the max“ An einem Fixie ist nichts überflüssig. Weder eine nutzlose Federgabel noch sperriges Schutzblech oder eine Lichtanlage verunstalten das Velo.

Mit der Dunkelheit nimmt auf der Strasse die Gefahr für die Velofahrer zu. Für die Velofahrer sind die sorglosen Tage vorbei, mit dem Beginn des neuen Schuljahres wird der Verkehr dichter.

Velowege fangen irgendwo an und hören irgendwo auf. Es gibt keine Norm, alles ist möglich. Mitten in der Landschaft hören sie auf oder werden auf dem anderen Strassenseite weitergeführt. Auf dem Velowege herrschen Anarchie und Chaos. Kein Wunder benutzen viele Velofahrer aus Sicherheitsgründen die Velowege nicht mehr.

Der Öffentliche Verkehr ist das Rückgrat des Radtourismus. Ohne die Beförderung von Velo und Fahrer funktioniert der Radtourismus nicht. In puncto Radtourismus hinkt die Schweiz 30 Jahren hinter Deutschland her. Anscheinend geht es dem Schweizer Tourismus so gut, dass er auf den Radtourismus verzichten kann. Oder nicht?

Die Outdoorausrüstung, die alle Probleme löst und alle Eventualitäten abdeckt, gibt es nicht. Die Ausrüstung ist immer ein Kompromiss, der sich nach Art, Ort und Dauer der Tour richtet.

Die Anschaffung einer handelsüblichen Taschenapotheke lohnt sich nicht. Für viel Geld gibt es einige Pflaster, Desinfizierungsmittel, Schere und eine tolle Verpackung